Überblick Trainingsareale

Die Umgebung des ehemaligen Militärflugplatzes ermöglicht die Durchführung von hochdynamischen Fahrübungen unter größtmöglicher Sicherheit. Eine 1,6 Kilometer lange Start- und Landebahn bietet ideale Bedingungen für Beschleunigungs- und Bremstests bei hohen Geschwindigkeiten. Die Gestaltung des Geländes erlaubt es, verschiedene Fahrsituationen zu testen und Motorsportszenarien zu simulieren.

Das 94 Hektar große Areal eignet sich für umfassende Trainingsmöglichkeiten. Die Anlage umfasst eine Dynamikfläche, einen Handlingkurs und Steigungshügel. Eingerahmt wird das Prüfzentrum von einem Hochgeschwindigkeitsoval, das für Geschwindigkeiten von bis 200 km/h ausgelegt ist.

1991 erbaut, fordert die 4,6 Kilometer lange Rennstrecke Motorsport-Enthusiasten mit einer Mischung aus schnellen und langsamen Kurven. Die lange Gerade mündet in eine technische Passage bis Kurve 3, während die bergauf führende Kurve 7 besonders anspruchsvoll ist. Ein perfekter Kurs, um Fahrkönnen zu testen – Adrenalin garantiert.

Vom Suzuka S über Suntory Corner bis zum Caracciola-Karussell der Nürburgring Nordschleife – die Rundstrecke bildet einige der berühmtesten Rennstreckenabschnitte der Motorsportwelt. Mit 3.7 Kilometern Länge sind so ideale fahrerische Bedingungen für alle Trainingsstufen geboten.

Handlingstrecke, Offroad-Parcours, Dynamikfläche, Slalombereich und Schleuderplatte: Das Porsche Experience Center Hockenheimring bietet beste Bedingungen für intensive Trainingsimpulse. Auf dem 2,8 Kilometer langen Rundkurs führen zahlreiche Kurven und Schikanen Fahrer und Fahrzeuge in den Grenzbereich der Fahrphysik.

Nordöstlich von Budapest gelegen, zählt der Hungaroring dank seiner hohen technischen Standards zu den sichersten Rennstrecken der Welt. Das hügelige Gelände erhöht die Komplexität, während 8 Rechts- und 6 Linkskurven ein enges, kurviges Layout formen, das Präzision verlangt und auf der 790 Meter langen Geraden in hoher Geschwindigkeit endet.

Die Nürburgring Nordschleife ist für Motorsportfans weltweit legendär. Seit 1927 fordern ihre 20,8 Kilometer mit 73 anspruchsvollen Kurven, steilen Anstiegen und Senken die Fahrer wie keine andere Strecke. Bekannt als „Grüne Hölle“ belohnt sie Präzision und Leidenschaft mit einem unvergleichlichen Fahrerlebnis.

Der Mugello Circuit, 1974 zunächst als 66 Kilometer Straßenkurs eröffnet, ist heute eine 5,2 Kilometer lange Strecke mit 15 Kurven. Eingebettet in die toskanische Hügellandschaft, vereint er flüssige Passagen durch Wälder und offenes Land mit Höhenunterschieden und beeindruckenden Ausblicken – eine echte Ikone des italienischen Motorsports.

Der Circuit de Spa-Francorchamps fasziniert mit 200 Meter Höhenunterschied und legendärer Streckenführung – besonders bekannt für die Kurvenkombination Raidillon/Eau Rouge. Der 1921 errichteten „Ardennen-Achterbahn“ wurde 1978 die Bus-Stop-Schikane hinzugefügt und die Strecke auf 7 Kilometer gekürzt, seither gilt sie als Inbegriff anspruchsvoller Rennstrecken.

2008 eröffnet, gilt der Grand-Prix-Kurs nahe der portugiesischen Stadt Portimão als einer der anspruchsvollsten Europas. Die 4,6 Kilometer lange Strecke führt durch hügeliges Gelände mit starken Steigungen und Gefällen, blinden Kurven und einer 969 Meter langen Start-Ziel-Geraden – eine echte fahrerische Herausforderung.